Когда большинство людей слышит или видит слова «сварщик» и «сварка металлов», то представляет себе человека в сварочной маске с каким-то аппаратом в руке, и от этого аппарата при соприкасании с металлом разлетаются искры в разные стороны…

И только специалисты и те, кому пришлось самому сваривать металл, знают, что понятие «сварка» включает в себя несколько весьма разных способов соединения деталей.

Выделяют три больших класса сварки, которые, в свою очередь, делятся на подвиды:

1. Механическая сварка — соединение деталей происходит благодаря внешнему давлению. При этом детали под давлением деформируются и соединяются между собой. Более подробно о данном классе можно почитать в этой статье — Интересные и необычные виды сварки

2. Термическая сварка — детали соединяются путем расплавления самой детали и/или дополнительного материала под действием температуры. Расплавленный металл заполняет промежуток между деталями, образуя прочное соединение после остывания. Сварка металлов способами из этого класса самая распространенная. Ей посвящена эта статья — Термический класс сварки

3. Термомеханическая сварка — в данном виде совмещается давление и нагрев металла. Виды сварки из данного класса весьма трудозатратны, но тоже имеют место быть. Им также посвящена отдельная статья — Термомеханический класс сварки

Для разных видов металла, разных конструкций и условий подходит свой вид сварки. Например, при ремонте алюминиевого топливного бака мы не будем стучать молотом по заплатке в надежде, что она сама прилипнет, а применим термическую сварку.